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Finalizan los trabajos realizados en las pilas de retenida de lviaducto sobre el Rio Tajo en la linea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Subtramo: Cañaveral-Embalse de Alcántara
Geotécnica del Sur, S.A. ha finalizado la ejecución de los trabajos contratados por la UTE Cañaveral (UTE Copisa-Copasa) en las pilas de retenida del Viaducto sobre el río Tajo que han consistido en la estabilización de los taludes de las zapatas del Viaducto mediante anclajes de barra Gewi φ32 mm de 18 m de longitud y bulones de barra Gewi φ25 mm de 6 metros con gunitado de 10-20 cm de espesor con un mallazo 150x150x6 mm. En total se han ejecutado 7164 m de anclaje de barra Gewi φ32 mm, 1206 m de bulón de barra Gewi φ25 mm y 798 m3 de hormigón proyectado por vía húmeda.
Además se ha procedido a la ejecución de inyecciones para mejorar el terreno de apoyo de las zapatas. Se han ejecutado un total de 5900 m de perforación con una inyección de lechada de cemento con bentonita en proporción del 2% del peso del cemento. Las distintas perforaciones se han realizado hasta alcanzar 15 metros bajo la cota de cimentación.
Por último se han ejecutado los anclajes de las pilas de retenida de 13 torones de 0.6” para una carga nominal de 160 Tn con un diámetro de perforación de 178 mm y una longitud de bulbo mínima de 12.5 m. En total se han ejecutado 1898 m de anclajes.
